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F. + M. Fischer Gesellschaft m.b.H.

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HME NX4 eHEV NLine Visualizer INT Cam 0001

TUCSON Hybrid N Line

Jetzt schon ab € 47.990,-

TUCSON Hybrid N Line.

Sportliches Design mit umweltfreundlicher Technik.

Lernen Sie jetzt den TUCSON als umweltfreundliche sowie sportliche Hybrid N Line Ausstattung näher kennen: Der SUV kombiniert das futuristische Design, den Komfort und die fortschrittliche Konnektivität des neuen TUCSON mit der vom Motorsport abgeleiteten DNA der N Modelle und überzeugt obendrein mit moderner Hybrid-Technolgie.

Progressives Design

Der TUCSON Hybrid N Line zeichnet sich durch progressives Design aus, das scharfe Linien und Winkel kombiniert, sowie die neuen, für den TUCSON charakteristischen parametrischen, versteckten Lichter integriert.

Schlanke Silhouette

Seitlich bilden geometrische Oberflächen und scharfe Kanten einen markanten Wechsel zwischen schlanker Silhouette und sportlichen Auftritt.

Sportliche Heckansicht

Der Heckstoßfänger und die sportlichen Doppelendrohre harmonieren mit einem silberfarbenen Unterfahrschutz, ein rotes Reflektorband rundet den sportlichen Auftritt gekonnt ab. 

N Line Kühlergrill

Der Kühlergrill ist mit dem N Line-Schriftzug und einer schwarzen Einfassung für die Scheinwerfer versehen. Die für dem TUCSON charakteristischen parametrischen, versteckten Lichter hinterlassen sind mit sportlichen Kanten ausgearbeitet, um zusätzliche Reflexionen zu erzeugen.

19 Zoll Felgen

Absoluter Blickfang beim TUCSON Hybrid N Line sind die sportlichen 19 Zoll Leichtmetallfelgen, in welchen das parametrische Muster in der Struktur wiederzufinden ist.

Doppelrohr-Abgasanlage

Wichtiges Element des imposanten Hecks ist das Doppelrohr der Abgasanlage – ein echter Hingucker.

Sportlicher Spoiler

Um den sportlichen Charakter der TUCSON Hybrid N Line im Heckbereich noch weiter zu betonen, wurde ein längerer, aerodynamischer Spoiler mit Finnen verbaut. 

Glänzend schwarze Highlights

Der schwarze Rahmen der Seitenfenster geht nahtlos ins Heck über und erzeugt damit ein dynamisches, von der Rennstrecke inspiriertes, Gefühl.

HME NX4 eHEV NLine Visualizer INT Cam 0002

Innendesign

Innenraum Upgrading für optimalen Komfort.

Der TUCSON Hybrid N Line unterstreicht die Sportlichkeit auch im Interieur. Im neu gestalteten Cockpit erden die motorsportlichen Wurzeln deutlich spürbar. So sind die sportlichen N Line-Sitze sowie die Türverkleidungen und Armlehnen sind mit roten Kontrastnähten versehen. Weitere N-Design-Elemente sich im gesamten Interieur. 

N Line Sportsitze

Genießen Sie das sportliche Ambiente mit hochwertiger Sitzpolsterung inkl. N Logo und roten Ziernähten.

Leder-/Alcantara Kombination: Echtleder kombiniert mit hochwertigem Kunstleder. 

Shift-by-wire Konsole

Das elegante dunkle Finish der Shift-by-Wire-Abdeckung (abhängig vom gewählten Getriebe) in der Mittelkonsole wird durch ein N Logo zusätzlich in Szene gesetzt.

N Line Sportlenkrad

Das Sportlenkrad der Hyundai Tucson Hybrid N Line verfügt über Multifunktionstasten zur Steuerung wichtiger Infotainment- und Fahrzeugfunktionen. Zusätzlich sorgen die roten Ziernähte für ein stylisches Ambiente im Innenraum.

Sportpedale

Motorsport Flair: Die edlen Sportpedale mit Metall-Finish sind für optimale Kontrolle in jeder Situation mit robusten Gummi-Pads ausgestattet.

Stylische Kontrastnähte

Die charakteristischen roten Nähte erinnern dezent an das leistungsstarke Design der Hybrid N Line und machen das Interieur zum absoluten Hingucker.

Innovative Technik.

Das breiteste Angebot an elektrifizierten Antrieben im SUV-Segment.

Wie die bereits eingeführten TUCSON Modelle ist auch der neue TUCSON N Line mit einer Vielzahl an Antriebsvarianten in unterschiedlichen Elektrifizierungsstufen erhältlich. Die N Line-Modelle sind in Österreich mit folgenden Motorisierungen verfügbar - entscheiden Sie selbst, welcher Antrieb zu Ihnen passt.

  • Hybrid

    Der neue TUCSON Hybrid wird vom neuen 1,6-Liter Benzinmotor und einem Elektromotor angetrieben, der von einer 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Das System ist mit einer kombinierten Leistung von 230 PS und 350 Nm Drehmoment das leistungsstärkste im gesamten Angebot. Sie sind mit geringem Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen unterwegs, ohne auf den Fahrspaß verzichten zu müssen.

  • Plug-In

    Elektrisch, wenn Sie es wollen. Benzin, wenn Sie es brauchen. Die leistungsstarke 13,8-kWh-Batterie bietet Ihnen auf Knopfdruck auch einen reinen Elektromodus. Ist die rein elektrische Reichweite erschöpft, schaltet er nahtlos auf den Benzinmotor um, damit Sie so weit fahren können, wie Sie wollen – und später den TUCSON aufladen können. Dank dem 180 PS starken 1,6-Liter T-GDI Benzinmotor und dem 91 PS starken Elektromotor, erreicht der neue TUCSON eine maximale Systemleistung von 265 PS und ein maximales Drehmoment von 350 Nm.

  • Benzin & Diesel mit 48V-Mild-Hybrid

    Der 48V-Mild-Hybrid-Starter-Generator reduziert die Arbeitsbelastung des Motors deutlich und sorgt für einen sanften und schnelleren Start, verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte CO2-Emissionen.

    Der 1,6-T-GDI mit 48V-Mild-Hybrid-Technologie leistet 150 PS und ist als Zweiradantrieb in Kombination mit einem intelligenten Sechsgang-Schaltgetriebe (6iMT) erhältlich. 

    Der 136 PS starke 1,6-CRDi-48V-Mild-Hybrid-Motor ist mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (7DCT) und Allradantrieb ausgestattet.

Hybrid

Der neue TUCSON Hybrid wird vom neuen 1,6-Liter Benzinmotor und einem Elektromotor angetrieben, der von einer 1,49-kWh-Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird. Das System ist mit einer kombinierten Leistung von 230 PS und 350 Nm Drehmoment das leistungsstärkste im gesamten Angebot. Sie sind mit geringem Kraftstoffverbrauch sowie Emissionen unterwegs, ohne auf den Fahrspaß verzichten zu müssen.

Verbessertes Fahrverhalten und Handling

Die TUCSON N Line verfügt über ein optionales, adaptives Fahrwerk (ECS), das durch adaptive Dämpfungstechnologie zusätzliche Flexibilität auf der Straße gewährleistet. Mit dem adaptiven Fahrwerk haben die Hyundai-Ingenieure ein vielseitiges Fahrwerk geschaffen, abgestimmt auf jede Fahrsituation und Fahrerpräferenz.

  • Optimales Handling

    Das optionale adaptive Fahrwerk steuert automatisch und kontinuierlich die Fahrzeugaufhängung, um den Fahrkomfort und die Leistung zu maximieren. Durch die Steuerung der Dämpfungskraft an jedem einzelnen Rad reduziert das adaptive Fahrwerk die Roll- und Vertikalbewegungen und verbessert so das Fahrverhalten und Handling.

  • Normal-Modus

    Der Normal-Modus sorgt dafür, dass das System erst bei landstraßentypischen Geschwindigkeiten deutlich straffer wird (ausstattungsabhängig). 

  • Sport-Modus

    Der Sport-Modus wurde geschärft und bietet mehr Rückmeldung. Als weitere Ausprägung der neuen Fahrwerkslogik fühlt sich auch die Lenkung bei den N Line direkter, straffer und besser mit der Straße verbunden an (ausstattungsabhängig).

Optimales Handling

Das optionale adaptive Fahrwerk steuert automatisch und kontinuierlich die Fahrzeugaufhängung, um den Fahrkomfort und die Leistung zu maximieren. Durch die Steuerung der Dämpfungskraft an jedem einzelnen Rad reduziert das adaptive Fahrwerk die Roll- und Vertikalbewegungen und verbessert so das Fahrverhalten und Handling.

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